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听了浦帆的这句话，秘书连忙走进会客室，将早已握在手中的《来料中转仓储合同》文本交到浦帆面前。

 

浦帆仔细瞧着合同，只见上面印着：“……包括仓储费、港杂费和港口配套操作费用在内的包干费用金额为每吨60元，此费用由嘹合分公司支付；嘹合分公司应当在合同到期前一个月书面通知今舟公司是否需要续约；如果需要续约，应当及时签订新的《来料中转仓储合同》；合同有效期为：自双方签字之日起生效，至2016年12月31日止……”

 

浦帆疑惑地问：“有关油品的接收转运、质量和数量控制、结算方式、违约责任这些方面的约定咋没见呢？”

 

秘书赶紧解释：“在后边，我给您翻到那里。”

 

“看到了。”

 

“这些内容都在《来料中转仓储合同补充协议》里，这个补充协议对《来料中转仓储合同》中的两个条款有修正，对嘹合分公司采取利用内贸船舶进行的充线、洗线作业，今舟公司无偿提供服务，免于收取港口包干费用这些事项进行了补充约定。请您看一下。”

 

“好的。合同正文后头，签字和盖章的日期是填今天吗？”

 

戈迪根摇着头说：“日期先别填，我们公司还要走内部审批程序，你看合同最后一页。”

 

“《生产营运系统合同审批单》……”

 

“对！这张单子上，相关审批人员都要审批签字！”

 

“连总裁都要签字呀？”

 

“当然。”

 

“咱俩协商确定不就行了吗？”

 

“那可不成！”

 

“总裁不会不签吧？”

 

“不会！‘儿白’！‘儿着虎’！”

 

2016年7月26日，伏膺接到戈迪根的来电：“伏总，又来事儿了。”

 

“啥事儿呀？”

 

“我们总裁让我向然工公司要个承诺。”

 

“啥承诺呀？”

 

“关于油库商务洽谈的承诺。”

 

“啥内容呀？”

 

“然工公司向今舟公司承诺，然工公司提供1号和2号两座汽油罐以及20号柴油罐用于嘹合分公司外贸油的仓储和中转，如果有需要的时候，再增加21号柴油罐。”

 

“行。下午盖好章，我给你寄过去吧。”

 

“还有个事儿。”

 

“啥事儿呀？”

 

“嘹合分公司有点儿不放心，你再给我寄一份然工公司的成品油仓储资质和四座油罐行政审批局审批通过的《港口危险货物作业附证》。”

 

“这还有啥不放心的呀？我们资质齐全，《港口危险货物作业附证》上写着呢：‘储油罐二万立方米，作业危险货物包括柴油和汽油。”

 

“给他们看一眼吧。”

 

“好吧。”

 

为什么今舟公司自己没有储油罐，却敢于同嘹合分公司签订《来料中转仓储合同》及补充协议呢？