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挂断电话以后，浦帆反复玩味着戈迪根的话：“‘然工比我们有钱’：今舟的策略，我压根儿就琢磨不出来……难道……戈迪根的意思是让我找然工公司要油，别再找他了？”

2017年10月24日，浦帆按照这个思路，代理嘹合分公司以港口货物保管合同纠纷为案由，在法院起诉然工公司，主张提取油品，并将嘹合分公司的合同相对人今舟公司列为第三人。

2017年12月20日，由于伏膺联系浦帆协商解决，浦帆代理嘹合分公司提出了撤诉申请，法院予以准许。

2018年1月5日，由于协商未果，浦帆代理嘹合分公司再次以港口货物保管合同纠纷为案由，将今舟公司和然工公司作为共同被告在法院起诉，主张提取油品。

因为嘹合分公司、今舟公司、然工公司三方各自形成了不同相对方的法律关系，不应当在一个案件中合并提起诉讼，经过法院多次释明，浦帆均不同意变更诉讼请求，所以法院裁定驳回了嘹合分公司的起诉。

在以上诉讼的过程当中，对于嘹合分公司提出的提取油品的诉求，戈迪根均代表今舟公司表示：同意嘹合分公司提取油品，但是戈迪根认为，嘹合分公司应当将欠付的仓储费用支付给然工公司。

戈迪根还明确：今舟公司从未以货权人的身份要求或者指示过然工公司按照嘹合分公司的请求予以放货。

浦帆越想越不是滋味：“两次诉讼都这么‘牙趁’！在哪儿出问题了呢？八成是自己‘三脚猫’的法律知识还不够用！可是请律师的费用从哪儿出呢？不到万不得已，还是自己来吧……”

2019年9月4日，经过一番再学习，浦帆要求尖殷公司出具了《岸罐重量证书》和《岸罐计量报告》各一份，载明：1号汽油罐：库存油量为5430.009公吨，汽油密度为每立方米743.3千克；2号汽油罐：库存油量为6691.131公吨，汽油密度为每立方米745.0千克；20号柴油罐：库存油量为242.583公吨，柴油密度为每立方米824.1千克；21号柴油罐：库存油量为4095.014公吨，柴油密度为每立方米827.9千克。

拿到这两份材料以后，浦帆第三次代理嘹合分公司向法院提起了诉讼，并列明了三项诉讼请求：一、今舟公司向嘹合分公司返还15536.83吨成品油，并赔偿嘹合分公司15536.83吨成品油市值损失256万元和货值101217472.39元的利息损失；二、如果今舟公司无法向嘹合分公司返还15536.83吨成品油，那么需要向嘹合分公司赔偿货值101217472.39元及利息；三、案件受理费及其他诉讼费用由今舟公司承担。